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      造型機的防凍處理及錯型原因分析

      發布時間:2019-07-09

      造型機用于制造砂型的鑄造設備。它的主要功能是:填砂,將松散的型砂填入砂箱中;緊實型砂,通過震實、壓實、震壓、射壓等不同方法使砂箱中松散的型砂緊實,使砂型在搬運和澆注等過程中具有必要的強度;起模,利用不同機構將模樣從緊實后的砂型中取出。造型機早出現于19世紀中期,早期的造型機是一種簡單的手動壓實帶起模的機構,后來采用壓縮空氣作為震實和壓實型砂的動力。1890年出現了震擊式造型機,使造型效率和砂型精度都有了提高。造型機按其緊實型砂的方法不同可分為壓實式、震實式、震壓式、射壓式造型機和拋砂機。

      造型機結構:

      1、機身為一堅固的空心框架工件,上部支撐轉臂壓頭部分,壓實時轉臂勾住機身使壓實力由機身承受,機身與震擊機構用螺栓連接在一起,轉臂壓頭部分,壓頭固定在可以回轉的搖臂上,壓頭有螺旋升降機可根據砂箱高度調至壓頭至砂箱的距離。

      2、轉臂是通過手拉閥控制油缸活塞往返運動,實現正臂和轉臂運動。

      3、起模結構由兩只起模缸、連桿、平衡軸、起模臺、起模桿等組成,起模缸啟動時帶動連桿、平衡軸、起模臺使四根頂桿同時頂起砂箱起模。

      4、震擊壓實結構。采用彈簧微震氣動壓實結構,壓實震擊使震動增加。起模時夾緊氣缸將震實缸體鎖緊,落模時夾緊氣缸松開。

      5、氣動管路系統:輸入的壓縮空氣,經空氣過濾器去除壓縮空氣中的水及雜質,然后經油霧器注入潤滑油,供給各氣動元件和機構,機器動作由手拉閥控制臺實現。

      6、氣源供給和潤滑。機器是由氣源作能源和油做潤滑來實現工作的。進氣壓力大小和油量大小分別由減壓閥和調油閥來調節。氣源經過油霧器時根據虹吸原理將油吸入管路,霧狀進入各管路系統進行潤滑。

      近幾年來,造型機增加較快,主要有三個特性:

      1、采用造型機的企業不再僅限于大型主干鑄造企業。相當多的企業采用了造型機;

      2、國產的自動造造型機已開端能夠穩定地供給配備鑄造企業了,在國內消費程度分型自動造型機的己有四五個制造廠。但在全部造型機中國產的依然是少數,且低層次的較多;

      3、造型機曾經不少了,但能依照造型機設計才能充沛發揮作用的鑄造企業還是少數,既存在還不能充沛控制運用造型機的問題,也有其他工序不能與造型機的才能和節拍有效匹配的問題。

      全自動水平造型機如何做好防凍處理

      1、在啟動全自動水平造型機造型流程前,先進行預熱半小時,使油溫達到理想狀態。

      2、由于冬天全自動水平造型機的負荷會變小,對于多臺設備并聯運行的系統,部分設備的風機水泵停用,應保持換熱管內部(不小于80%設計流量)運行;對于小型循環水系統的防凍可以考慮加乙二醇溶液;加防凍液能夠一次性解決問題且無后顧之憂。

      3、如果設備不間斷工作則無需防凍,環境溫度介于0℃至-5℃時,停機10小時以上必須有防凍措施,環境溫度介于-5℃至-10℃時,停機5小時以上必須有防凍措施,環境溫度低于-10℃時,停機1小時以上必須有防凍措施。具體防凍措施可以參照部分時間段運行場合防凍措施。

      造型機錯型的原因:

      1、型板錯位

      在鑄造工藝設計過程中,出于鑄件本身結構的問題,不能夠保證分型面的確定原則第1條:盡可能將鑄件的全部或大部分放在同一箱內以減少錯型;從而在設計時需要分模,上箱箱都有;甚至三箱造型或多箱造型都有。在模具制作過程中,如果制作水平不高,或者模具裝配水平不高,那么很容易會造成型板錯位。水平無箱造型機所需要型板都是雙面型板,型板一塊兩面把模型上下箱分開,在設計時并不是真正把模型分開,只是從分型面上分開上下模型,制作完成以后整體鑲嵌在型板上,模型就不會出現錯位,從而就能夠避免型板錯位的問題。但這種做法相對于尺寸較小的模型比較容易實現,但對于尺寸較大的模型,還得考慮型板與模具組裝時要靠定位銷優化設計。

      2、錐型定位銷粘有砂塊

      自動無箱造型機有一個特殊的設計,就是錐型定位銷定位,這種方式方便換模板。模板不需要固定,換模板只需要抬下使用完的模板,換上新的模板放大托模架上即可,換模板非???。但是,這種錐型定位銷面如果清理不及時容易粘砂,造型時,上下箱合模時由于吹砂不干凈,定位銷銷面上存有浮砂,上箱和下箱合箱不嚴,留有縫隙,型板與上下砂箱之間不平行,造成錯位。型板上粘有砂塊,合箱時模板與砂箱合上不,也容易造成錯位。為了防止錐型定位銷錐面粘砂,造型機上專門設有吹砂裝置,每完成一個循環,使用風槍吹走浮砂。

      3、推型過快,上下錯位

      一般情況下,液壓動力單元性能穩定,使用壽命,動力消耗降低,但是在實際生產過程中,由于長期使用,油缸密封圈容易老化,造成密封不嚴,甚至有時由于液壓泵站冷卻效果差,油溫過高等,還是容易出現問題。在造型過程中,合箱造型完成以后,先是脫箱油缸帶動脫箱板把合箱造型完成砂胎脫離輔助砂箱,接砂型板回落原位,此時合箱造型完成以后的砂胎需要從造型工位轉移至澆注工位輸送到澆注段,如果推箱缸速度過快,推箱板推動下箱砂胎就會與上箱砂胎晃動而錯移。

      4、套箱內壁清掃不干凈,粘有砂塊

      搬運套箱放到待澆注的砂胎上,套箱內壁殘余砂塊推動砂型移動,套箱內壁與砂型直接接觸;在澆注時由于砂型內腔在高溫時水分遷移,在砂型外表面遇到套箱冷凝成水珠,粘成砂團直接吸附在套箱內壁上。正常情況下,在從澆注完成的砂胎上取下以后,需用清掃器清掃;但是長期使用后,清掃器把刷老化會造成清掃不干凈,致使套箱內壁仍存有砂團,在套箱放在砂胎上時,這些多余的砂團會造成砂胎移動,從而使用砂型錯位。

      5、起模不平,上箱砂胎傾斜

      模板放在起模架上,造型完成后,模板脫離時,起模架上的起模支點不在一條水平線上,起模時快慢不一至導致起模高度不一致,起模完成下芯合箱后,下箱砂胎平放在轉移臺車上,上砂胎傾斜;在放套箱時,套箱就會推動上箱砂胎移動。其實這種情況和上面套箱清掃不干凈粘有砂塊一樣,終結果都是上下箱砂胎位置錯位。


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